Le tendeur de réfrigération est un élément important du système de réfrigération et de climatisation. Lors du fonctionnement du système de climatisation et de réfrigération, la consommation électrique du système de réfrigération représente environ 40 % de la consommation électrique de l'ensemble du système et, en pratique, la charge uniforme annuelle représente environ 60 % de la charge thermique de pointe. , et tant que la capacité du crunch est d'environ 50%, cela formera une machine à crunch en cours de fonctionnement, il y a un grand temps local qui fonctionnera sous une faible charge.
L'application du tendeur de réfrigération au système de réfrigération et de climatisation doit être basée sur la situation pratique du climatiseur pour arrêter une application raisonnable, comme dans les entrepôts frigorifiques de grande et moyenne taille et le système de climatisation central, peut utiliser un type à vis, un piston type, type centrifuge et autres types de machine de serrage, mais doit également garantir que le mécanisme de serrage crée sa fonction de conditionnement due, peut être en fonction du changement des conditions de travail de la machine de serrage par réfrigération, arrêter le réglage efficace, mieux s'adapter au changement de travail conditions, donc afin d'améliorer efficacement l'efficacité de fonctionnement du système de réfrigération et de climatisation, plus propice aux économies d'énergie du fonctionnement du système.
Par exemple, lors de l'utilisation d'un compresseur centrifuge, le compresseur utilise principalement le changement de l'ouverture de la pale de guidage d'entrée pour ajuster le volume d'admission, afin de réguler la capacité de refroidissement, ce qui est généralement appelé conditionnement de la porte du ventilateur. Du fonctionnement actuel du système de réfrigération et de climatisation, bien que la climatisation de la porte puisse jouer un certain rôle d'économie d'énergie, la climatisation de la porte entraînera une diminution du courant de charge du moteur, de sorte que la tension et la vitesse du moteur restent constante, cette situation ne changera pas complètement le problème du faible rendement sous faible charge du moteur et ne pourra pas atteindre l’objectif d’économie d’énergie.
Cependant, si le convertisseur de fréquence général est utilisé pour la régulation de vitesse, la perte associée, la perte inhérente et les autres pertes du moteur diminueront, de sorte que la tension, le courant et la fréquence de vitesse du moteur diminueront également, la consommation électrique du moteur diminuera également. diminuera avec le débit et la précision du contrôle des paramètres de fonctionnement s'améliorera également. Dans ces circonstances, l'économie d'énergie uniforme du compresseur centrifuge à vitesse variable est supérieure à 30 % et l'économie d'énergie atteint plus de 70 % lorsque la charge est faible, ce qui est une technologie de réfrigération qui mérite d'être encouragée dans le fonctionnement de la réfrigération et de l'air. système de conditionnement d'air à l'avenir.