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VFD pour moteurs

VFD pour moteurs

Un entraînement à fréquence variable (VFD) pour moteurs est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation.
Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd

 

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., fondée en 2014, est une entreprise de haute technologie spécialisée dans le développement, la fabrication, la vente et le service après-vente, au service des fabricants d'équipements moyens et haut de gamme et des intégrateurs de systèmes d'automatisation industrielle. En nous appuyant sur des équipements de production de haute qualité et un processus de test rigoureux, nous fournirons à nos clients des produits tels que des onduleurs basse et moyenne tension, des démarreurs progressifs et des systèmes et solutions de servocommande dans les industries connexes. L'entreprise adhère au concept de « fournir aux utilisateurs les meilleurs produits et services » pour servir chaque client. À l'heure actuelle, il est principalement utilisé pour la métallurgie, l'industrie chimique, la fabrication du papier, les machines et d'autres industries.

 

Pourquoi nous choisir

Équipe professionnelle

Notre équipe d’experts possède de nombreuses années d’expérience dans le secteur et nous fournissons à nos clients le soutien et les conseils nécessaires.

Produits de haute qualité

Nos produits sont fabriqués selon les normes les plus élevées en utilisant uniquement les meilleurs matériaux. Nous garantissons que nos produits sont fiables, sûrs et durables.

Service en ligne 24h/24

La hotline 400 est ouverte 24h/24. Le fax, l'e-mail, le QQ et le téléphone sont polyvalents et multicanaux pour accepter les problèmes des clients. Le personnel technique est disponible 24 heures sur 24 pour répondre aux problèmes des clients.

 

 

Solution unique

Fournir un soutien technique dans l'ensemble du processus d'inspection, d'installation, de mise en service, d'acceptation, de test d'acceptation des performances, d'exploitation, de maintenance et autres conseils techniques correspondants et formation technique liés aux produits contractuels en temps opportun.

 

VFD For Motors

VFD pour moteurs

Notre entraînement à fréquence variable (VFD), conçu pour un contrôle précis du moteur, est une solution polyvalente visant à améliorer l'efficacité énergétique et les performances opérationnelles.

Inverter Drive

Entraînement par onduleur

Le variateur permet un contrôle précis de la vitesse du moteur, ce qui entraîne une réduction de la consommation d'énergie et des coûts d'exploitation, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement pour les entreprises.

Frequency Drive for Three Phase Motor

Variateur de fréquence pour moteur triphasé

Matériau de haute qualité et technologie de première classe. Fonction puissante, transmission à variation continue. Aspect régulier, petit et beau. Fonctionnement pratique et affichage numérique intuitif.

Single Phase VFD Drive

Entraînement VFD monophasé

Ce type de VFD est souvent utilisé dans les environnements résidentiels et les petits commerces, car il est adapté aux moteurs fonctionnant sur une alimentation de 120 V et ne nécessitant pas de niveaux élevés de puissance de sortie.

1.5KW VFD

VFD 1,5 KW

Nous accordons à chaque segment une entrée de 220 V et à trois segments de 220 V. Lorsqu'il est utilisé en monophasé, un segment sur deux peut être utilisé comme ligne de rechange.

2.2KW VFD

VFD 2,2 kW

L'utilisation d'un dispositif de conversion de fréquence, d'un système de climatisation par traînée, d'une pompe de réfrigération, d'une pompe à eau froide et d'un ventilateur est une très bonne technologie d'économie d'énergie.

3.7KW VFD

VFD 3,7 KW

Entraînement à fréquence variable de 3,7 kW. Il s'agit d'un moteur à engrenages CC sans balais 24 V 150 W avec une bride de 90 x 90 mm. La boîte de vitesses à angle droit à arbre à rainure de clavette 10:1 intégrée porte la vitesse et le couple à 300.

5.5KW VFD

VFD 5,5 KW

Entraînement à fréquence variable de 5,5 kW. Il s'agit d'un moteur à engrenages CC sans balais 24 V 150 W avec une bride de 90 x 90 mm. La boîte de vitesses droite 5:1 intégrée amène la vitesse et le couple à 600 tr/min et 1,95 Nm (276,14.

VFD Control Drive

Entraînement de contrôle VFD

Le convertisseur de fréquence est une machine à courant alternatif qui convertit l'électricité fournie en différentes fréquences. À la fin des années 1980, la Chine a commencé à utiliser des convertisseurs de fréquence.

 

Qu'est-ce que le VFD pour les moteurs

 

 

Un entraînement à fréquence variable (VFD) pour moteurs est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. Le VFD a également la capacité de contrôler l'accélération et la décélération du moteur pendant le démarrage ou l'arrêt, respectivement. À mesure que les exigences de vitesse du moteur de l'application changent, le VFD peut simplement augmenter ou diminuer la vitesse du moteur pour répondre aux exigences de vitesse.

 

Avantages du VFD pour les moteurs

 

Perturbations réduites des lignes électriques
Le démarrage d'un moteur à courant alternatif sur la ligne et la demande ultérieure de 300-600 % du courant à pleine charge du moteur entraînent une énorme consommation sur le système de distribution d'énergie connecté au moteur. Lorsque la tension d'alimentation chute, en fonction de la taille du moteur et de la capacité du système de distribution, les chutes de tension peuvent provoquer la mise hors ligne d'équipements sensibles connectés sur le même réseau de distribution en raison de la basse tension. L’utilisation du VFD élimine cette chute de tension, puisque le moteur démarre à tension nulle et accélère.

 

Demande de puissance inférieure au démarrage
Si la puissance est proportionnelle au courant multiplié par la tension, alors la puissance nécessaire pour démarrer un moteur à courant alternatif sur la ligne est nettement supérieure à celle d'un VFD. Cela ne sera vrai qu'au démarrage. Lorsque les clients industriels démarrent leurs moteurs pendant ces heures de pointe de consommation électrique, il n’est pas rare que le client se retrouve confronté à des frais pour surtensions pendant les périodes de pointe. Ces facteurs de demande ne poseraient pas de problème avec les VFD.

 

Vitesse de fonctionnement réglable
Contrairement au moteur stop-and-go traditionnel, l'utilisation d'un VFD permet d'optimiser un processus en y apportant des modifications. Cela permet de démarrer à vitesse réduite et de régler la vitesse à distance par un contrôleur programmable ou un contrôleur de processus. Le contrôle, au sens industriel du terme, est toujours un gros plus pour la production.

 

Limite de couple réglable
L'utilisation d'un VFD peut protéger les machines contre les dommages et protéger le processus ou le produit (car la quantité de couple appliquée peut être contrôlée avec précision). Si seul un moteur à courant alternatif est connecté, le moteur continuera à essayer de tourner jusqu'à ce que le dispositif de surcharge du moteur s'ouvre (en raison du courant excessif consommé en raison de la lourde charge). Un VFD, à son tour, peut être réglé pour limiter la quantité de couple (AMP/CURRENT), de sorte que le moteur à courant alternatif ne dépasse jamais cette limite.

 

Comment fonctionne le VFD pour les moteurs ?
 

Les VFD sont utilisés pour contrôler les moteurs à courant alternatif. La tension d'entrée du VFD (alimentation CA) est réduite par le transformateur VFD, redressée et filtrée en tension CC. Le VFD convertit ensuite la tension continue en tension de sortie alternative à fréquence réglable qui correspond à la vitesse du moteur à contrôler. Le contrôle proportionnel de la vitesse est obtenu en faisant varier la fréquence de sortie du VFD.
Les VFD peuvent produire jusqu'à 1 000 impulsions par tour du rotor du moteur à courant alternatif, et les VFD offrent une régulation de vitesse beaucoup plus fluide par rapport au contrôle v/f où le convertisseur av/f est utilisé pour réguler la tension entrant dans un moteur à courant alternatif afin que son couple corresponde à la charge. exigences. Les VFD permettent également de contourner le convertisseur v/f afin qu'il puisse protéger les moteurs contre les conditions de surcharge, les convertisseurs v/f n'offrent pas cette capacité.

VFD For Motors

Quels types de moteurs peuvent être utilisés avec le VFD pour les moteurs ?

 

VFD For Motors

Moteur à courant continu :Dc motors are still in production although the number of active manufacturers has decreased considerably, specifically those that are still manufacturing large dc motors (>1 MW).

Moteur asynchrone à cage d'écureuil à courant alternatif :Ce type de moteur est le moteur le plus couramment utilisé dans les processus industriels équipés de variateurs de fréquence.

Moteur à rotor bobiné asynchrone à courant alternatif :Ce type de moteur était traditionnellement utilisé dans les variateurs de fréquence lorsque la charge nécessitait un couple de démarrage élevé et que la puissance du réseau d'alimentation était insuffisante pour permettre un démarrage direct en ligne (DOL). Le fonctionnement à vitesse variable est obtenu en faisant varier la résistance effective dans le circuit du rotor.

Moteur synchrone AC à excitation par aimant permanent :Ce type de moteur est spécialement conçu pour fonctionner avec un variateur de fréquence. Les moteurs synchrones sont utilisés principalement dans les plages de puissance élevée pour minimiser les coûts en minimisant le courant nominal du variateur de fréquence et en raison de la non-disponibilité des moteurs à induction à cage d'écureuil.

 

Quand devriez-vous installer un VFD pour les moteurs ?

Vous devriez envisager d'installer des VFD lorsque vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre moteur à courant alternatif. Par exemple, les VFD sont souvent utilisés sur les moteurs à courant alternatif plus anciens, car ils obtiennent de meilleures performances qu'avec l'équipement d'origine. Les VFD sont également installés lorsqu'il est nécessaire d'automatiser un processus de courant alternatif ou d'améliorer sa régulation de vitesse.

 

Dans l'industrie, les VFD sont installés pour diverses raisons. Les VFD permettent aux utilisateurs de choisir la vitesse à laquelle ils souhaitent que leurs moteurs tournent, et les VFD permettent également aux fabricants de procédés d'améliorer l'efficacité énergétique, car les VFD peuvent faire correspondre la vitesse du moteur avec une fréquence électrique optimale.

 

Parallèlement à tout cela, les VFD maintiennent la même fréquence alternative que l'alimentation, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de la convertir de la fréquence de 50 ou 60 Hertz à la fréquence de sortie d'un VFD via un onduleur. Par conséquent, les VFD réduisent la consommation d’énergie et aident les fabricants de procédés à améliorer l’efficacité énergétique.

 

Certains VFD peuvent également isoler les réseaux électriques de sorte que si un réseau rencontre un problème, les VFD peuvent le déconnecter des autres réseaux et les protéger. Ce faisant, les fabricants de VFD aident également les fabricants à accroître la sécurité.

 

Facteurs à prendre en compte lors de la sélection du VFD pour les moteurs
 

Environnement d'installation
L'un des premiers éléments à prendre en compte est l'environnement de travail dans lequel vous installerez le disque. Si vous choisissez le mauvais disque pour votre environnement, vous ne pourrez probablement pas maximiser les avantages. Vous devrez déterminer si vous envisagez de l’utiliser à l’intérieur ou à l’extérieur. Pour un environnement intérieur, tenez compte des niveaux d’humidité, de la température et de la qualité de l’air. Si vous travaillez avec des produits chimiques agressifs ou à des températures élevées, vous souhaiterez vous tourner vers un VFD adapté à ces environnements. Pour le VFD extérieur, vous devez déterminer à quels éléments le lecteur sera exposé et s'il sera exposé à la lumière directe du soleil.

 

Courant, tension et fréquence nominaux du moteur
Il ne suffit pas d'adapter un variateur de fréquence à la puissance nominale d'un moteur. Vous devez également tenir compte des spécifications et de la puissance nominale du moteur, en particulier le courant, la tension et la fréquence. Ces facteurs aident à déterminer si le variateur peut gérer des charges plus élevées et plus faibles. En vous assurant que vous disposez d'un VFD bien adapté aux moteurs, vous serez en mesure de faire fonctionner vos moteurs à des performances optimales. Pour garantir des performances appropriées, vous devez également vous assurer que les valeurs nominales du VFD correspondent à vos capacités d'alimentation.

 

Exigences de couple
Différents moteurs auront des exigences de couple supplémentaires. Certains ont des besoins très variés selon qu'ils démarrent, ralentissent ou fonctionnent à pleine capacité. Vous devez rechercher un VFD qui fournit un couple au moins à la vitesse de fonctionnement maximale du moteur.

 

Type de moteur
Tous les moteurs ne fonctionnent pas bien avec tous les VFD, et certains moteurs n'en ont pas besoin. La plupart des moteurs à induction fonctionneront en conjonction avec le VFD. Les VFD sont obligatoires avec les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM), car ces moteurs ne peuvent pas démarrer indépendamment. Certains VFD sont conçus en pensant aux PMSM et possèdent des fonctionnalités uniques pour améliorer leur fonctionnement.

 

Cycle de service
Tenez compte du cycle de service de votre moteur. A-t-il une vitesse de fonctionnement ou varie-t-il entre les cycles faibles et intensifs. Certains VFD ne sont pas capables de gérer des charges lourdes pendant de longues périodes. D'autres ne fonctionnent pas bien avec des cycles de travail légers prolongés. Certains VFD sont conçus pour les moteurs qui ont des périodes plus longues de service léger ou qui sont inactifs. Assurez-vous de choisir une puissance nominale qui correspond à votre cycle de service.

 

Régulation de vitesse
Selon votre type de moteur, la régulation de la vitesse peut être un facteur. Vous devrez déterminer si vous avez besoin d'un lecteur capable de maintenir une vitesse constante ou si certaines variations sont autorisées. Vous voudrez également considérer comment les différents VFD réagissent aux changements de vitesse. Certains sont conçus en tenant compte des variations et peuvent réguler beaucoup plus efficacement.

 

Type de demande
Enfin, vous devez considérer le type de candidature. Chaque moteur et chaque configuration sont uniques, et certains ont des exigences particulières dont le VFD doit tenir compte. Vous devez déterminer le type de charge que votre moteur produira. Pour ceux qui utilisent fréquemment des charges lourdes, vous devrez vous tourner vers un VFD capable de gérer des charges lourdes.

 

 
Application du VFD pour les moteurs
 
01/

Systèmes CVC
Les VFD sont couramment utilisés dans les systèmes CVC pour contrôler la vitesse des ventilateurs et des pompes. En contrôlant la vitesse du moteur, les VFD peuvent optimiser la consommation d'énergie du système, ce qui entraîne une réduction des coûts énergétiques.

02/

Traitement de l'eau et des eaux usées
Les VFD sont utilisés dans les usines de traitement de l’eau et des eaux usées pour contrôler la vitesse des pompes et des soufflantes. En contrôlant la vitesse du moteur, les VFD peuvent optimiser la consommation d'énergie du système et réduire les coûts de maintenance.

03/

Fabrication
Les VFD sont utilisés dans la fabrication pour contrôler la vitesse des bandes transporteuses, des mélangeurs et d'autres équipements. En contrôlant la vitesse du moteur, les VFD peuvent améliorer l’efficacité de la production et réduire les coûts de maintenance.

04/

Agriculture
Les VFD sont utilisés en agriculture pour contrôler la vitesse des pompes d’irrigation et d’autres équipements. En contrôlant la vitesse du moteur, les VFD peuvent optimiser la consommation d'énergie et réduire les coûts de maintenance.

 

 
Composants du VFD pour moteurs

 

Redresseur

Le redresseur convertit le courant alternatif entrant du réseau électrique en courant continu (courant continu). Cela se fait généralement à l'aide de diodes.

Bus CC

Le bus CC agit comme un tampon, stockant la puissance CC convertie pour une utilisation par l'onduleur.

Onduleur

L'onduleur est un composant clé qui reconvertit l'alimentation CC du bus CC en alimentation CA à fréquence et tension variables. Il utilise des transistors bipolaires à grille isolée (IGBT) ou d'autres dispositifs de commutation de puissance pour contrôler la sortie.

Contrôleur/processeur

Le contrôleur ou processeur est le cerveau du VFD. Il surveille les signaux entrants, traite les informations et ajuste la fréquence et la tension de sortie en conséquence pour contrôler la vitesse du moteur.

Interface opérateur

Les VFD incluent souvent une interface permettant aux utilisateurs de définir les paramètres, de surveiller les performances et de contrôler le variateur. Il peut s'agir d'un clavier, d'un écran ou d'une interface homme-machine (IHM) plus sophistiquée.

Dispositifs de rétroaction

Des capteurs tels que des encodeurs ou des tachymètres fournissent au contrôleur des informations sur la vitesse et la position réelles du moteur. Ces informations sont utilisées pour ajuster la sortie du VFD afin de maintenir la vitesse souhaitée.

Système de freinage

Certains VFD intègrent un système de freinage pour aider à arrêter ou décélérer rapidement le moteur. Il peut s'agir d'un freinage régénératif ou d'un freinage dynamique, selon la conception.

Circuit de refroidissement

Les VFD génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement et un système de refroidissement est essentiel pour dissiper cette chaleur et empêcher les composants de surchauffer. Cela peut inclure des ventilateurs, des dissipateurs de chaleur ou d'autres méthodes de refroidissement.

Filtres EMI

Les filtres d'interférence électromagnétique (EMI) sont utilisés pour réduire le bruit électromagnétique généré par le VFD et l'empêcher d'affecter d'autres appareils électroniques.

Fonctions de protection

Les VFD incluent souvent des fonctionnalités de protection telles qu'une protection contre les surintensités, une protection contre les surtensions et d'autres mesures de sécurité pour protéger le variateur et l'équipement connecté.

 

Comment entretenir le VFD pour les moteurs

 

Inspection régulière

Une inspection régulière du VFD pour les moteurs est essentielle pour identifier et résoudre tout problème avant qu'il ne devienne un problème majeur. Inspectez les VFD à la recherche de signes de surchauffe, de connexions desserrées et de composants endommagés ou usés.

Maintenance préventive

Élaborer et suivre un plan de maintenance préventive pour les VFD pour moteurs, qui comprend le nettoyage, la lubrification et le remplacement réguliers des composants usés ou endommagés. Cela permet de prolonger la durée de vie du VFD et d'éviter les pannes.

Utilisez le bon VFD pour le travail

Assurez-vous que le VFD pour moteurs est correctement dimensionné et évalué pour le moteur et l'application qu'il contrôle. L’utilisation d’un mauvais VFD pour les moteurs peut entraîner une panne prématurée ou un fonctionnement inefficace.

Gardez les VFD propres et frais

La saleté, la poussière et d'autres contaminants peuvent provoquer une surchauffe et une panne du VFD des moteurs. Gardez le VFD des moteurs propre et assurez-vous qu'ils sont correctement ventilés pour dissiper la chaleur.

Calibrage régulier

L'étalonnage régulier des VFD des moteurs est essentiel pour garantir leur précision et leur fiabilité continues. Suivez les instructions du fabricant pour l'étalonnage.

 

 
Notre usine

 

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., basé sur la technologie de l'électronique de puissance, la technologie d'entraînement et de contrôle des moteurs, et en s'appuyant sur des équipements de production avancés et un processus de test rigoureux, nous fournissons à nos clients des convertisseurs de fréquence basse et moyenne tension, des démarreurs progressifs et des servocommandes. systèmes et solutions industrielles associées.

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Certificat

 

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FAQ

 

Q : Un VFD pour moteurs peut-il être installé sur n’importe quel moteur ?

R : Le VFD pour moteurs est un variateur de vitesse et il peut être utilisé sur la plupart des moteurs à courant alternatif. Cependant, il existe certains types de moteurs à courant alternatif sur lesquels les VFD ne peuvent pas être utilisés. Les VFD ne peuvent pas être utilisés sur des moteurs nécessitant des couples de démarrage élevés. Les VFD ne peuvent pas non plus être utilisés pour faire fonctionner des moteurs à induction ou des moteurs à induction à courant alternatif, car le VFD produit une sortie à fréquence variable qui ne varie pas de manière fluide. Le VFD ne peut contrôler que les moteurs à courant alternatif synchrones et les VFD ne doivent jamais être utilisés sur des moteurs à courant continu.

Q : Puis-je utiliser un VFD pour les moteurs sur un moteur monophasé ?

R : La plupart des fabricants de VFD recommandent l'utilisation des VFD sur les moteurs triphasés. Les VFD peuvent également être utilisés sur des moteurs monophasés, mais ils ne constituent pas le meilleur choix en matière de contrôle de vitesse d'un moteur à courant alternatif monophasé. Les VFD peuvent fonctionner avec des alimentations monophasées s'ils sont correctement protégés.

Q : Un VFD pour moteurs remplace-t-il un démarreur de moteur ?

R : La plupart des fabricants de VFD recommandent d’installer les VFD à proximité du moteur afin d’obtenir un meilleur contrôle. Les VFD pour moteurs sont souvent utilisés lorsqu'il est nécessaire d'isoler les démarreurs de moteurs à courant alternatif afin qu'en cas de panne d'un démarreur, le VFDf n'affecte pas tous les autres moteurs du même système de distribution d'énergie.

Q : Quels sont les avantages du VFD pour les moteurs ?

R : Les VFD pour moteurs présentent de nombreux avantages par rapport à la régulation de la vitesse du moteur à commande v/f. Les avantages du VFD incluent : une régulation plus fluide de la vitesse du moteur, moins de poids, un coût inférieur et une meilleure sécurité.

Q : Combien de moteurs un VFD peut-il contrôler ?

R : Un seul variateur de fréquence (VFD) peut contrôler 2 ou 3 moteurs à la fois, le contrôle de plusieurs moteurs est généralement effectué pour des raisons budgétaires. Dans cet exemple ci-dessous, une tour de refroidissement avec 4 moteurs de taille égale sont contrôlés par un variateur de fréquence.

Q : Est-il acceptable de déconnecter un variateur VFD et le moteur ?

R : Un sectionneur peut être utilisé entre le variateur et le moteur. Il s'agit d'une pratique générale pour garantir que l'alimentation n'atteint pas le moteur pendant la maintenance et autres périodes de non-fonctionnement. Notez que le sectionneur ne doit pas être ouvert ou fermé pendant que le VFD fonctionne (tension de sortie de T1, T2, T3).

Q : Comment associer un VFD à un moteur ?

R : La tension nominale du VFD doit correspondre à l'alimentation électrique du moteur/de l'installation (par exemple, aux États-Unis, classe 230 V ou classe 460 V ; au Canada, 230 V, 460 V ou 575 V). Le courant nominal (en ampères) du VFD doit être égal ou supérieur au courant nominal du moteur.

Q : Quand ne devriez-vous pas utiliser un VFD pour les moteurs ?

R : Votre moteur a une charge constante sans aucune restriction sur la sortie : si votre moteur tourne à pleine vitesse sans limitation ni amortissement, l'utilisation d'un VFD ne vous fera pas économiser d'énergie - cela fera en fait plus de mal que de bien. car vous perdrez une certaine efficacité.

Q : Quels sont les défauts courants du VFD pour les moteurs ?

R : La surchauffe, les problèmes d'affichage, les problèmes de commande du moteur, les erreurs de communication, les problèmes d'alimentation électrique, les problèmes de mise à la terre, les erreurs de programmation, les défaillances des roulements du moteur, les interférences électriques et les composants d'entrée/sortie défectueux sont tous des problèmes potentiels qui peuvent affecter les performances du VFD.

Q : Peut-on suraccélérer un moteur avec un VFD ?

R : Avec l'utilisation de variateurs de fréquence (VFD), les moteurs peuvent fonctionner à une température supérieure à 60 Hz, ce que l'on appelle une condition de survitesse, généralement en tant que ventilateurs muraux/plénum à entraînement direct (selon NIH DRM 6.2.4.2, la vitesse de fonctionnement maximale est 90 Hz).

Q : Quelle est la durée de vie d’un VFD pour moteurs ?

R : En moyenne, un VFD pour moteurs bien entretenu devrait durer entre 15 et 20 ans. Cependant, il est important de noter que certaines unités peuvent tomber en panne plus tôt ou durer plus longtemps selon les circonstances.

Q : Pouvez-vous inverser un moteur avec un VFD ?

R : Lorsque vous allumez le moteur, il peut tourner à l'envers. Il est généralement facile de changer le sens de rotation avec le VFD lui-même. La plupart des VFD ont une simple commande à bascule pour avancer et reculer. Malheureusement, lorsque le moteur est arrêté puis redémarré, il redémarre à nouveau en marche arrière.

Q : Comment savoir si un moteur peut être utilisé avec un VFD pour moteurs ?

R : Assurez-vous que l'isolation des enroulements de votre moteur est de classe F ou supérieure pour aider à protéger les composants internes de votre moteur. Alternativement, selon le fabricant de votre moteur, la plaque signalétique peut indiquer « Inverter Duty » pour les moteurs compatibles avec les VFD.

Q : Quelle taille de VFD pour un moteur de 10 ch ?

R : Tout d’abord, recherchez le FLA de votre moteur, qui est généralement de 28 ampères pour un moteur de 10 HP. Multipliez le FLA par deux pour vous assurer que le VFD peut gérer les conditions de démarrage et de fonctionnement du moteur. Pour un moteur de 10 CV avec un 28 FLA, vous avez besoin d'un VFD évalué à au moins 56 ampères. Cela signifie généralement sélectionner un VFD d'environ 20 HP.

Q : Puis-je utiliser un VFD plus grand pour les moteurs sur un moteur plus petit ?

R : Les VFD sont choisis en fonction de la tension, de la phase et de la puissance (HP). Ensuite, il est important d'utiliser le FLA (ampères à pleine charge) du moteur pour finaliser la taille du VFD. Une fois cette option sélectionnée, quelques autres considérations doivent être prises en compte. Un VFD surdimensionné peut être utilisé pour un moteur HP plus petit.

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