1. Matériel de haute qualité et technologie de première classe
2. Fonction puissante, transmission à variation continue
3. Aspect régulier, petit et beau
4. Fonctionnement pratique et affichage numérique intuitif
spécification
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Type VFD |
HZ800SF |
HZ300A |
HZ800 |
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Mode de contrôle de conduite |
VF/ Boucle fermée de courant Vecteur/vitesse boucle fermée |
VF/ Vecteur courant boucle fermée |
VF/ Boucle fermée de courant Vecteur/vitesse boucle fermée |
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Même puissance Comparaison du couple de démarrage |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★★ |
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Contrôle du couple |
√ |
√ |
√ |
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Couleur de la coque |
Brun |
Noir |
Noir |
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Plage de puissance |
380V triphasé : 00,75 kW ~ 110 kW |
Monophasé 220V : 00,4 kW ~ 75 kW 380V triphasé : 00,75 kW ~ 710 kW |
Monophasé 220V : 00,4 kW ~ 75 kW 380V triphasé : 00,75 kW ~ 710 kW |
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Clavier de commande |
Affichage à double rangée/LCD Potentiomètre navette |
Affichage à une seule ligne Potentiomètre réglable |
Affichage à une seule ligne Potentiomètre réglable |
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Volume du taux de synchronisation |
★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
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Entrée multifonction Nombre de terminaux |
8 |
8 |
8 |
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Grandeur analogique Quantité d'entrée |
2 |
2 |
2 |
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Grandeur analogique Quantité de sortie |
2 |
2 |
2 |
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Relais Quantité de sortie |
2 |
2 |
2 |
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485 communications |
√ |
√ |
√ |
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Module/tube simple |
Module |
Module |
Module |
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Une carte d'extension externe est connectée |
X |
X |
Prise en charge de la carte d'extension (PG/ES) |
Application
Contrôle automatique de l'accélération et de la décélération. Selon l'inertie mécanique GD2, les caractéristiques de charge déterminent automatiquement le temps d'accélération/décélération, cette fonction est généralement utilisée pour les charges inertielles importantes.
Le choix du temps d'accélération et de décélération. La vitesse du système de contrôle de vitesse peut être déterminée en choisissant le temps d'accélération et de décélération du système de contrôle de fréquence.
Si un temps d'accélération/décélération plus court est sélectionné, l'efficacité de la production sera améliorée. Cependant, si le temps d'accélération est choisi trop court, cela Provoquera une surintensité ; Si le temps de décélération est sélectionné trop court, la fréquence chutera trop rapidement et le moteur est facile à entrer dans l'état de freinage (la vitesse du moteur est supérieure à la vitesse synchrone correspondant à la fréquence du stator et le glissement devient négatif), ce qui peut provoquer une surtension.
Des photos
FAQ
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans les produits orthopédiques et sportifs. Et nous échangeons nos produits directement avec nos clients.
Q : Pouvez-vous faire l'OEM et l'ODM ?
A: oui, OEM et ODM sont tous deux acceptables. Le matériau, la couleur, le style peuvent être personnalisés, la quantité de base que nous vous conseillerons après avoir discuté.
Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
A : Oui, nous pouvons imprimer votre logo privé selon votre demande.
Q : Combien d'emballages avez-vous ?
A: nous avons cinq paquets comprenant un sac en PE, un sac à main, un sac à fermeture éclair, une boîte colorée et une boîte blanche actuellement.
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