1. Qu'est-ce qu'un convertisseur de fréquence ?
Le convertisseur de fréquence est un dispositif de contrôle de puissance qui utilise l'effet marche-arrêt des dispositifs à semi-conducteurs de puissance pour convertir l'alimentation à fréquence industrielle en une autre fréquence.
2. Quelle est la différence entre PWM et PAM ?
PWM est l'abréviation de l'anglais Pulse width Modulation, qui modifie la largeur d'impulsion du train d'impulsions selon une certaine loi pour ajuster la sortie et la forme d'onde.
PAM est l'abréviation de Pulse Amplitude Modulation, qui est une méthode de modulation qui modifie l'amplitude d'impulsion du train d'impulsions selon une certaine loi pour ajuster la valeur de sortie et la forme d'onde.
3. Quelle est la différence entre le type de tension et le type de courant ?
Le circuit principal de l'onduleur peut être grossièrement divisé en deux catégories : le type de tension est le convertisseur de fréquence qui convertit le courant continu de la source de tension en courant alternatif, et le filtre du circuit CC est le condensateur ; Le type de courant est un convertisseur de fréquence qui convertit le courant continu de la source de courant en courant alternatif, et son filtrage de boucle CC est une inductance.
4. Pourquoi la tension et le courant de l'onduleur changent-ils proportionnellement ?
Le couple du moteur asynchrone est généré par l'interaction entre le flux magnétique du moteur et le courant circulant dans le rotor, à la fréquence nominale, si la tension est certaine et ne fait que réduire la fréquence, alors le flux magnétique est trop important, le circuit magnétique est saturé et le moteur sera brûlé dans les cas graves. Par conséquent, la fréquence et la tension doivent être modifiées proportionnellement, c'est-à-dire que la tension de sortie de l'onduleur doit être contrôlée tout en changeant la fréquence, afin que le flux magnétique du moteur puisse être maintenu pour éviter l'apparition d'une faible saturation magnétique et magnétique. Cette méthode de contrôle est principalement utilisée dans les onduleurs économes en énergie tels que les ventilateurs et les pompes.
5. Lorsque le moteur est entraîné par une alimentation à fréquence industrielle, le courant augmente lorsque la tension chute ; Pour les variateurs, si la tension chute également lorsque la fréquence chute, le courant augmente-t-il ?
Lorsque la fréquence chute (basse vitesse), si la même puissance est produite, le courant augmente, mais sous la condition d'un certain couple, le courant reste presque inchangé.
6. Lorsque le variateur de fréquence est utilisé, quels sont le courant de démarrage et le couple de démarrage du moteur ?
Grâce au fonctionnement de l'onduleur, la fréquence et la tension augmentent en conséquence à mesure que le moteur accélère, et le courant de démarrage est limité à moins de 150 % du courant nominal (125 % ~ 200 % selon le modèle). Lors du démarrage direct avec une alimentation à fréquence industrielle, le courant de démarrage est 6 à 7 fois, par conséquent, un impact mécanique et électrique se produira. L'utilisation de la transmission par convertisseur de fréquence peut démarrer en douceur (le temps de démarrage devient plus long). Le courant de démarrage est de 1,2 à 1,5 fois le courant nominal et le couple de démarrage est de 70 % à 120 % du couple nominal ; Pour les variateurs de fréquence avec amélioration automatique du couple, le couple de démarrage est supérieur à 100 % et il peut être démarré à pleine charge.
7. Que signifie le mode V/f ?
La tension V diminue également proportionnellement lorsque la fréquence chute, une question expliquée dans la réponse 4. Le rapport de V à f est prédéterminé en tenant compte des caractéristiques du moteur, et généralement plusieurs caractéristiques sont stockées dans le dispositif de mémoire (ROM) du contrôleur, qui peut être sélectionné avec un interrupteur ou une molette
8. Lorsque V et f changent proportionnellement, comment le couple du moteur change-t-il ?
Lorsque la fréquence chute, la tension est complètement proportionnelle, donc parce que l'impédance AC devient plus petite mais que la résistance DC ne change pas, le couple au sol généré à basse vitesse a tendance à diminuer. Par conséquent, étant donné V/f aux basses fréquences, la tension de sortie doit être légèrement augmentée afin d'obtenir un certain couple de démarrage, et cette compensation est appelée démarrage amélioré. Cela peut être réalisé de diverses manières, telles que l'automatisation des méthodes, la sélection du mode V/f ou le réglage des potentiomètres.
9. Il est écrit dans le manuel que la plage de vitesse variable est de 60 ~ 6 Hz, c'est-à-dire 10:1, donc il n'y a pas de puissance de sortie inférieure à 6 Hz ?
En dessous de 6 Hz, la puissance peut toujours être délivrée, mais en fonction de l'augmentation de la température du moteur et de la taille du couple de démarrage, la fréquence d'utilisation minimale est d'environ 6 Hz. À ce moment, le moteur peut produire le couple nominal sans causer de graves problèmes de chauffage. . La fréquence de sortie réelle (fréquence de démarrage) de l'onduleur est de 0,5 ~ 3 Hz selon le modèle.
10. Pour que la combinaison générale du moteur soit supérieure à 60 Hz, cela nécessite également un certain couple, est-ce possible ?
Normalement non. Au-dessus de 60 Hz (il existe également des modes au-dessus de 50 Hz), la tension reste inchangée, les caractéristiques de puissance généralement constantes, dans les exigences de vitesse élevée pour le même couple, doivent faire attention au choix de la capacité du moteur et de l'onduleur.