Le moteur asynchrone à courant alternatif entraîne la pompe à eau
Système de pompe à eau photovoltaïque de plus grande puissance (par exemple, puissance supérieure à 10KW ou plus), le moteur d'entraînement manque toujours de moteur asynchrone à courant alternatif triphasé, dont le moteur asynchrone utilise généralement un enroulement de gaine humide, en raison du faible taux de remplissage du réservoir caractéristiques structurelles, son efficacité est généralement bien inférieure à celle du même moteur sans balais à aimant permanent à courant continu, mais sa structure est relativement simple, le coût est relativement faible, le moteur à immersion dans l'huile ne convient pas pour une utilisation dans le système d'alimentation en eau qui fournit de l'eau potable pour les gens et le bétail en même temps, il y a donc encore une certaine demande. Le cœur de son contrôle d'entraînement est une alimentation intégrée de conversion et de contrôle de fréquence dédiée, essentiellement la technologie de conversion de fréquence et la technologie de suivi du point de puissance maximale du réseau photovoltaïque et un certain nombre de mesures de protection de fonctionnement nécessaires dans le même contrôleur, par le contrôleur central pour compléter tous les fonctions de contrôle requises dans le système de pompe photovoltaïque, l'avantage de ceci est que la stabilité du système est bonne, structure compacte, le niveau de tension du moteur peut être librement optimisé en fonction de la configuration du réseau, faible coût de fabrication, tout en tenant pleinement compte de la pompe photovoltaïque extérieure longue -terme sans surveillance, Les caractéristiques du fonctionnement entièrement automatique et d'autres caractéristiques, une attention particulière est accordée à la dissipation thermique, à la protection contre la poussière, à la protection contre la foudre et à diverses mesures de protection spéciales (telles que la protection à sec), ce qui est beaucoup plus économique et fiable que le "patchwork " structure.
Le moteur sans balai à aimant permanent à courant continu entraîne la pompe à eau
Le moteur à courant continu a été largement utilisé dans les systèmes de contrôle de mouvement avec ses avantages de bonnes caractéristiques mécaniques, sa large plage de régulation de vitesse, son couple de démarrage élevé, son efficacité de fonctionnement élevée et sa commande simple, mais ses balais et collecteurs présentent également des faiblesses telles qu'une faible fiabilité et une maintenance fréquente. Au cours des 20 dernières années, avec le développement rapide des dispositifs de commutation haute puissance, des circuits intégrés analogiques et numériques, de la technologie informatique et des matériaux magnétiques hautes performances, les moteurs à courant continu sans balais fonctionnant sur le principe de la commutation électronique ont également été développés en conséquence et rapidement. . Il s'est rapidement étendu de l'application initiale des installations aérospatiales et militaires aux domaines industriels et civils, et son utilisation devient de plus en plus étendue. Les moteurs à courant continu sans balais à faible puissance maillés ont été largement utilisés dans les équipements périphériques informatiques, la bureautique et les équipements audio, cinématographiques et télévisuels, et leurs applications sont de plus en plus largement utilisées dans certains systèmes d'entraînement électrique.
Depuis plusieurs années, les moteurs à courant continu sans balais ont commencé à être utilisés comme moteurs d'entraînement dans les systèmes de pompe à eau photovoltaïques, car le moteur a un rendement élevé qui n'est pas facile à atteindre par les moteurs à courant alternatif généraux, et on s'attend à ce qu'il réduise considérablement la quantité de relativement cellules solaires coûteuses, avec une économie importante. Cependant, étant donné que les pompes à eau photovoltaïques nécessitent généralement que le moteur fonctionne immergé dans l'eau, les travaux de recherche dans cet article nécessitent que le moteur puisse s'adapter aux exigences de la submersion en plus de la technologie d'entraînement des moteurs à courant continu sans balais conventionnels, c'est-à-dire, l'isolation fiable des enroulements doit être résolue en même temps. Du point de vue des garnitures mécaniques, c'est certes une idée de trouver des moyens de résoudre le problème d'étanchéité des moteurs immergés, mais il est difficile de s'affranchir des problèmes de structure complexe et de perte mécanique correspondante.